Масштабная реконструкция трассы М-1 Беларусь продолжается в Одинцовском округе
В Одинцовском округе Московской области продолжается масштабная реконструкция федеральной трассы М-1 «Беларусь» — на участке с 66-го по 84-й км. Как сообщает Госкомпания «Автодор», на сегодняшний день на объекте выполнено более 60% работ по устройству земляного полотна. На участке трассы между Кубинкой и Дорохово в работе три искусственных сооружения — это два путепровода и мост через реку Капанка, где устраивают монолитные тела опор. На 74-м км дороги ведется отсыпка насыпи под будущую транспортную развязку, а также устройство фундамента путепровода. Также специалисты занимаются устройством водопропускных труб.
«Федеральная трасса М-1 «Беларусь» — один из популярных маршрутов у автомобилистов. Важное направление соединяет центральную часть России с Белоруссией. Эта магистраль с многолетней историей застала и военные годы. Ее активное строительство начали еще в 1938 году. Сегодня вдоль трассы расположено множество памятников, посвященных Победе в Великой Отечественной войне. Среди них памятник воинам-дорожникам, летчикам — защитникам Москвы в виде самолета Як-3, памятник-обелиск на месте боя старшего сержанта Н. В. Сиротинина вблизи деревни Сокольничи. В год 80-летия со дня Великой Победы и Год защитника Отечества особенно важно создать условия, чтобы люди могли с комфортом добраться до памятных мест и почтить тех, кто отдал свою жизнь ради светлого мирного будущего. Сейчас М-1 активно обновляют, и данный маршрут будет еще удобнее и комфортнее», — прокомментировал заместитель председателя Правительства России Марат Хуснуллин, слова которого приводит пресс-служба Правительства РФ.
Важно отметить, что мероприятия на участке трассы выполняются с соблюдением всех требований по обеспечению безопасного движения. В работах на стройплощадке задействовано более 900 человек и 350 единиц техники.
Напомним, что реконструкция участка автотрассы М-1 с 66-го по 84-й км в Подмосковье стартовала в ноябре 2024 года. Проект работ предусматривает расширение дороги с четырех до шести полос движения, монтаж освещения, ограждения, а также исключение одноуровневых пересечений транспортных потоков. На объекте возведут 12 искусственных сооружений — это 2 моста через реки Нара и Капанка, 4 путепровода и 6 надземных переходов для пешеходов. На 74-м км запланировано устройство современной площадки отдыха для автомобилистов. Завершить реконструкцию и ввести объект в эксплуатацию рассчитывают в конце 2026 года.
Фото: информационный портал «ДорИнфо»
3-146-105-252