В Одинцовском округе прошло совещание по работе общественного транспорта
В администрации Одинцовского округа прошёл круглый стол по работе общественного транспорта. Участие в нём принимали представители Минтранса Московской области и крупнейшего регионального перевозчика АО «Мострансавто», депутаты окружного Совета, члены Общественной палаты и местные жители. На совещании рассмотрели наиболее острые вопросы, связанные с автобусными пассажироперевозками.
«Такие встречи позволяют обменяться мнениями, детально проработать широкий спектр тем — от расписания и интервалов движения до технического состояния автобусов, обновления подвижного состава, обеспечения транспортной доступности и качества обслуживания пассажиров. Работа общественного транспорта — вопрос очень животрепещущий. Достаточно посмотреть на статистику, которую собрал наш транспортный блок», — отметил глава муниципалитета Андрей Иванов, открывая совещание.
С июня по сентябрь на портал «Добродел» из Одинцовского округа по теме транспортного обслуживания поступило 264 обращения. Более половины из них касались работы «Мострансавто». Чаще всего жителей не устраивают сбои в графике движения, изменения в схеме маршрутов, отсутствие своевременной информации об отмене рейсов и техническое состояние транспортных средств. Также пассажиры нередко просят о расширении маршрутной сети.
«Наиболее проблемными линиями остаются маршруты № 22 «Ершово — Звенигород — ст. Голицыно»; № 28 «Звенигород (ул. Украинская) — сан. им. Герцена»; № 55 «ст. МЦД Одинцово — Горки-10», — перечислил глава. — Отдельно хочу подчеркнуть, что часть обращений поступает из населённых пунктов, где данным маршрутам нет альтернативы. Соответственно, любые сбои приводят к полному отсутствию транспортного сообщения».
Большой проблемой остается пропуск остановок на маршрутах без видимых причин. Особенно часто это происходит на маршрутах № 33, 49, 58, 442, 486 и 1055. Этот вопрос генеральный директор АО «Мострансавто» Андрей Майоров взял на личный контроль. Также значительное количество обращений связаны с работой маршрута № 46. Быстрое увеличение числа жителей в Лайково приводит к переполненности автобусов. Для качественного обслуживания пассажиров АО «Мострансавто» необходимо увеличить выпуск автобусов среднего и большого класса в часы пик и включить в реестр маршрута остановку у ЖК «Лайково Мелоди» — с соответствующим ходатайством обратимся в Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
Ещё одна проблемная территория — поселок Ромашково. Жители обратили внимание на необходимость добавить дополнительные маршруты, которые помогут пассажирам удобно добираться до социальных объектов — консультационно-диагностического центра и поликлиники, а также улучшат связь посёлка с городом Одинцово. Андрей Иванов поручил проработать возможность организации новых линий. Также руководство «Мострансавто» добавит автобусы на действующий местный маршрут № 597. На этой линии могут работать только машины малого класса. Подвижной состав передадут на 597-й с других маршрутов, на которые будут выходить автобусы большого класса.
На совещании обсудили организацию нового маршрута № 1293 — от МЦД «Одинцово» до МЦД «Кокошкино». Он относится к категории межрегиональных, так как заходит на территорию Новой Москвы. Ранее был обозначен срок — лето текущего года. По словам представителей областного Минтранса, первые автобусы гарантированно выйдут на эту линию в январе 2026 года. Ещё один маршрут, который, по мнению жителей, необходимо запустить, должен связать напрямую города Кубинку и Одинцово. Этот вопрос по поручению главы будет проработан, а в качестве временной меры «Мострансавто» увеличит число рейсов на маршруте № 45 «Кубинка-Голицыно» на период перерыва в электричках и синхронизирует его с расписанием № 1055, идущим в Одинцово из Голицыно.
Несколько решений были приняты по ряду других важных маршрутов: № 44 («Кубинка — Чупряково — Асаково») — перевозчик в течение недели скорректирует расписание, чтобы минимизировать пропуски рейсов; № 23 («Звенигород — Андреевское») — рассмотрит возможность ввести вечерние рейсы для вывоза пассажиров поздних электричек; № 23зв («Звездочка — Звенигород») — проработает изменение утренней и вечерней схемы движения для подвоза пассажиров к социальным учреждениям; № 10 («Шихово — Звенигород
— Супонево») — оценит пассажиропоток и, при наличии возможности, выпустит на маршрут дополнительные машины; № 881 («Строгино — Звенигород») — добавит новые автобусы большой вместимости для ликвидации очередей в часы пик.
На сегодняшний день общее число выполненных рейсов в одинцовском МАП № 6 превышает 95%. Это неплохой результат, но резервы для улучшения этого показателя имеются. По информации представителей «Мострансавто» до конца года на маршруты в Одинцово выйдут дополнительно ещё 7 автобусов большого класса. В звенигородском МАП № 7 процент выпуска чуть меньше, но также превышает 90%. Укомплектованность личным составом выросла с 75% до 90%. Одной из проблем у транспортников остается размещение водителей звенигородской базы. Сегодня они ежедневно вынуждены добираться на работу из общежития в Истре. Андрей Иванов поручил оказать содействие в подборе места для проживания сотрудников МАП № 7 «Мострансавто» в самом Звенигороде.
В ходе круглого стола участники рассмотрели ещё ряд вопросов, связанных с оптимизацией расписания маршрутов, состоянием остановок и подготовкой подвижного состава к зимнему периоду. Также на совещании обсудили исполнение протокольных поручений, которые были даны по итогам предыдущих встреч.
216-73-216-127